အပြင်ဘက်တွင်ချထားသော ရေနုတ်မြောင်းသည် လူသွားလမ်းလာ သို့မဟုတ် မော်တော်ယဉ်ဝန်ကို ဘေးကင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ သုံးသပ်ရန်မှာ မလွဲမသွေဖြစ်သည်။
Load အတွက် static load နှင့် dynamic load ဟူ၍ နှစ်ပိုင်းခွဲနိုင်သည်။
● ငြိမ်ခံခြင်း။
ဝန်အားသည် အခြားရွေ့လျားမှုမရှိဘဲ ရေနုတ်မြောင်းစနစ်တွင် ဒေါင်လိုက်လုပ်ဆောင်သည်။အဖုံးပြားနှင့် မြောင်းကိုယ်ထည်၏ ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်ရန် ၎င်းကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင် လူများ သို့မဟုတ် အခြားထုတ်ကုန်များကိုသာ မြောင်းပေါ်တွင် ထားရှိကြသည်။
● တက်ကြွသောဝန်
ရွေ့လျားနေသောယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေသောဝန်ကိုထုတ်ပေးပြီး မြောင်းကိုရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် torque ကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။မြောင်းကိုယ်ထည်နှင့် ကာဗာပြားဖြင့် ထမ်းသောဝန်၊ ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းနှင့် လော့ခ်ချသည့်စနစ်တို့သည် dynamic load ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါတွင် ဂရုပြုရမည့်အချက်များဖြစ်သည်။
စံသတ်မှတ်ချက် EN1433
ပရောဂျက်၏ ပကတိအခြေအနေအရ သင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ရန် ဝန်ထမ်းအဆင့် ပိုင်းခြားခြင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်၊ သို့မှသာ linear drainage စနစ်သည် ဘတ်ဂျက်ကုန်ကျစရိတ်ကို မဖြုန်းတီးဘဲ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင်၊ ဥရောပသမဂ္ဂ EN1433 စံနှုန်းနှင့် ပြင်ပလမ်းကြောင်းဧရိယာအရ ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပထုတ်ကုန်အားလုံးကို A15၊ B125၊ C250၊ D400၊ E600 နှင့် f900 ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
လူသွားလူလာများသောနေရာ၊ စက်ဘီးနှင့် အခြားအပေါ့စားယာဉ်မောင်းနှင်သည့်နေရာများဖြစ်သည့် လူကူးလမ်းနှင့် ပန်းခြံ။
A15(15KN)
အနှေးလမ်းကြား၊ ကားငယ်များ ရပ်နားရန်နေရာ စသည်တို့သည် ရပ်ရွာ လက်ပံတန်းနှင့် ကားပါကင်နေရာ ကဲ့သို့သော နေရာဖြစ်သည်။
B125(125KN)
လမ်းအတားအဆီး၊ ပခုံးဧရိယာ၊ ယာဉ်အသွားအလာ အရန်လမ်း၊ ကားပါကင်ကျယ်ပြီး အားကစားကွင်း
C250 (250KN)
အမြန်လမ်းသွယ်၊ အမြန်မောင်းလမ်း စသည်တို့
D400(400KN)
ကုန်တင်ကားများ၊ မီးသတ်ကားများနှင့် စက်မှုဧရိယာများနှင့် သယ်ယူတင်ဆောင်သည့်နေရာများကဲ့သို့သော အကြီးစားထရပ်ကားများ မောင်းနှင်သည့်နေရာများ။
E600 (600KN)
လေဆိပ်များ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာနေရာများ ကဲ့သို့သော ယာဉ်ကြီးများ သွားလာရာနေရာများ။
F900(900KN)
စာတင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၁-၂၀၂၁